Le nouvel aéroport Ilan et Assaf Ramon, près d’Eilat, a été achevé avec un an de retard. Ses concepteurs, parmi les architectes israéliens les plus importants et les plus chevronnés, le considèrent comme l’un des plus innovants au monde. Le coût de la construction s’est monté à 1,6 milliard de shekels. Sur 14 500 dunam, le terminal de 40 000 mètres carrés à l’architecture ambitieuse, se situe au centre du delta de Na’hal Nimra, à l’est de l’autoroute 90, à plusieurs dizaines de mètres de la frontière avec la Jordanie. Il est conçu pour gérer la croissance substantielle des vols à bas prix vers Israël et éventuellement pour desservir chaque année 4,25 millions de passagers du tourisme interne et externe. L’aéroport Ilan et Assaf Ramon servira également d’alternative d’urgence à l’aéroport Ben Gourion en cas de besoin. Il ne sera ainsi plus nécessaire d’utiliser l’aérodrome militaire d’Ovda pour les vols internationaux vers le sud. Les récentes installations remplacent les anciennes situées dans le centre d’Eilat, permettant ainsi à la ville de grandir et de se développer. Selon le plan de réaménagement, de nouveaux hôtels de 2 070 chambres et 1 000 appartements seront construits sur le site de 700 dunam évacué.

Noémie Grynberg